TransSpeedEurope

Das ist der erste Bericht von MadMikeKuengs neuestem Abenteuer “TransSpeedEurope“ – mit dem Gleitschirm durch Europa, von Norden nach Sueden, von der Ostsee zur Adria.

1. Tag

Das Abenteuer beginnt am 25. April. Mit drei Wohnmobilen faehrt das MadMikeKuengTeam Richtung Norden zur Wasserkuppe, dem bekanntesten Fluggebiet fuer Segelflieger und Paragleiter in der Mitte Deutschlands. In der Rhoen ist das Basislager fuer die ersten beiden Tage.

Das Film- und Fototeam, mit dem Namen NPB – die fahrende Napalmbombe, startet bereits in der Nacht nach Luebeck an der Ostsee. Napalmbombe? Im Camper sind Kanister mit Kerosin. Intensiv riechendem Kerosin.

Am Vormittag des 26. April kommt Mike mit dem restlich Team per Helikopter an der Kueste bei Boltenhagen an. Die Bedingungen fuer den Beginn des Projekts sind nicht perfekt. Der Himmel ist bewoelkt und der Wind weht noch auch westlichen Richtungen. Aber die Wetterprognosen versprechen, dass der Wind am Nachmittag auf Nord drehen wird.

Um 13.30 Uhr startet Mike fuer seinen ersten Absprung. In 1700 Meter Hoehe klettert er hinaus auf die Kufe des Hubschraubers, laesst sich rueckwaerts in die Tiefe fallen. Die Leinen strecken sich, der Schirm oeffnet in Sekundenbruchteilen. Sein erster Flug Richtung Mittelmeer beginnt.

Mike gleitet nur sehr langsam Richtung Sueden und schon nach wenigen Kilometern geraet er in die erste Schwierigkeit seines Abenteuers: er fliegt in den ersten Regenschauer. Kein sehr starker Schauer, aber ausreichend, um das gesamte Equipment zu durchnaessen. Dieser erste Flug endet bereits nach 12 Kilometern, aber wenigstens hat der Regen wieder aufgehoert. MadMike packt in Minutenschnelle mit zwei Helfern seinen Gleitschirm fuer den naechsten Absprung. „Das war eine echte Ueberraschung“, erzaehlt Mike nach seiner zweiten Landung „der voellig durchnaesste Schirm hat total sanft und perfekt geoeffnet. Unglaublich. Ich hatte befuerchtet, das Oeffnungsverhalten wuerde sich verschlechtern.“

Im Laufe des Tages verbessern sich die Wetterkonditionen immer mehr. Es regnet nicht mehr und der Wind dreht tatsaechlich auf Nord. Mit Rueckenwindunterstuetzung verbessert sich Mikes Gleitwinkel signifikant. Bei den naechsten Spruengen kann der Helikopter Mike Kueng auf 2500 Metern absetzen und er legt mit seinem Gleitschirm Strecken ueber 40 Kilometer zurueck.

Um 20.30 Uhr, eine halbe Stunde nach Sonnenuntergang, landet Mike in Bad Harzburg am Fusse des Brocken. Die Tagesbilanz: 8 Abspruenge, 8 Fluege, 200 zurueckgelegte Flugkilometer.